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代表称鼓励年轻人少送外卖多进工厂上热搜

2022年全国“两会”期间,全国人大代表、小康集团董事长张兴海围绕产业发展、民生就业等热点提出了《关于金融资本上规模投资参与科技型创新型企业高质量发展的建议》、《关于鼓励和政策支持年轻人争当产业工人的建议》。

数据显示,2020年我国制造业人才缺口2200万,近五年平均每年150万人离开制造业。与制造业劳动力流失形成鲜明对比的是快递从业人数突破1000万,2020年疫情期间两个月内新增骑手58万人中40%曾是产业工人。

“建议鼓励年轻人少送外卖、多进工厂。”张兴海在接受采访时表示,当下不少年轻人选择送外卖、送快递,不愿进工厂当产业工人,导致制造业招工困难,这不利于社会长远发展。

该消息出来之后,网友纷纷热议。在他们看来,工厂工资低、不自由、伤身体,待遇保障给不到位。

有的表示:工厂不自由,工作时间长,搞不好还有夜班伤身体,工资又低,谁去?

有的认为,工厂要是双休然后每天8小时工作制,有带薪休假,工资比送外卖高。那大家自然趋之若鹜。

那么,进工厂一年可以拿到多少钱呢。以小康股份为例,2020年年报显示,截至当年末,公司有员工1.3万人。其中,近一半员工的教育成都为高中(中专)及以下。本科及以上学历为3697人,其在招聘网站上,小康股份的相关岗位招聘,月薪普遍在5-7千左右。

据不完全统计,全国有700万外卖小哥,其中有机构做过大数据统计,发现中国最大的骑手县就是阜阳临泉。美团的上百万骑手里,临泉人有6万。而这6万临泉骑手,直接改变了临泉县,将其从国家级贫困县,直接脱贫了。

在这700万外卖小哥看来,送外卖这份职业工资日结,不会欠薪,是一份“付出努力就可以获得回报的工作。

如今,在上海,本科生当外卖骑手不稀奇,有些大学生直言目标就是当管理层。相关调研显示,45%骑手将“晋升为站长、配送经理”作为自己下一步的发展目标,有8%骑手期待日后“成长为物流服务商总裁”。

据中国新闻网报道称,随着外卖等新业态的快速发展,相比传统的雇主模式,新业态自由就业形式成为不少年轻人的就业选择。着实,经济社会在发展,年轻人的就业观在发生极大变化,部分工厂出现了人才供需不平衡的现象,从经济学角度看,无论选择进工厂还是送外卖,都市场选择,而智慧工厂、建筑机器人等产业也在迎来新经济机遇。

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